近期安防行業(yè)逐漸滲透到高鐵內(nèi)部
2024/7/1 13:54:09點(diǎn)擊：
*近幾年，安防行業(yè)快速發(fā)展，并且逐漸向多個(gè)行業(yè)內(nèi)部滲透。近期安防行業(yè)逐漸滲透到高鐵內(nèi)部。
高鐵外交有效促進(jìn)國(guó)內(nèi)的高鐵和相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。在安全的前提下，不斷提升運(yùn)輸效率是目前高鐵運(yùn)行當(dāng)中面臨的問(wèn)題。高鐵內(nèi)部的安防建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。
高鐵市場(chǎng)勢(shì)必對(duì)安防行業(yè)影響積極。按2012年中國(guó)高鐵項(xiàng)目總里程為1.3萬(wàn)公里計(jì)算，近三年高鐵對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的投資就將達(dá)26億元。高速鐵路建設(shè)的熱潮下，催生了大量監(jiān)控、門(mén)禁、報(bào)警等產(chǎn)品以及工程建設(shè)、系統(tǒng)集成、管理服務(wù)等項(xiàng)目，必將帶來(lái)巨大的安防商機(jī)，高鐵安防勢(shì)必成為安防企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)。
在安防產(chǎn)業(yè)諸多的細(xì)分行業(yè)中，由于視頻監(jiān)控的需求量*大，其成了各商家紛紛爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略高地。高鐵監(jiān)控可以分為四個(gè)方面：即綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、cctv監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)和防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)。綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為通信系統(tǒng)內(nèi)通信業(yè)務(wù)網(wǎng)的一個(gè)子系統(tǒng)，負(fù)責(zé)車(chē)站重點(diǎn)部位，包括區(qū)間公跨鐵區(qū)段、通信、信號(hào)機(jī)房、牽引供電、電力供電機(jī)房?jī)?nèi)、外等的監(jiān)控；cctv監(jiān)控系統(tǒng)作為信息系統(tǒng)內(nèi)旅客服務(wù)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)站內(nèi)候車(chē)室、站臺(tái)、進(jìn)站大廳、站前廣場(chǎng)、進(jìn)站咽喉等處圖像監(jiān)視；機(jī)房監(jiān)控主要包括動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控、安全監(jiān)控，會(huì)用到感溫、感熱探測(cè)器及門(mén)禁系統(tǒng)；防災(zāi)安全監(jiān)控則對(duì)危及鐵路運(yùn)輸安全的自然災(zāi)害及異物侵入等突發(fā)危害進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整、下達(dá)行車(chē)管制、搶險(xiǎn)救援、維修提供依據(jù)。
要滿足高鐵領(lǐng)域各部門(mén)視頻監(jiān)控及調(diào)度、應(yīng)急管理、救援搶險(xiǎn)等需求，無(wú)疑對(duì)生產(chǎn)企業(yè)提出了較高的需求。
抓住特征才能贏
就高鐵對(duì)安防品牌的選擇來(lái)說(shuō)，無(wú)論是前端監(jiān)控?cái)z像機(jī)還是后端編碼器、存儲(chǔ)設(shè)備，大多數(shù)還都以高端品牌為主，但隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)品牌的崛起及市場(chǎng)推廣力度的加大，一些一線國(guó)產(chǎn)品牌也開(kāi)始受到高鐵領(lǐng)域的關(guān)注。對(duì)于安防企業(yè)來(lái)說(shuō)，*重要的是在關(guān)注高鐵市場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合高鐵安防市場(chǎng)的需求特征，掌握先進(jìn)的技術(shù)，提供*適合、*完整的解決方案，持續(xù)創(chuàng)新，不斷進(jìn)步，這樣才能在高鐵安防市場(chǎng)占有一席之地。
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